Mittelbereich Ostseite

Seitdem bekannt geworden ist, dass die Vivico gemeinsam mit dem Bezirksamt Mitte einen städtebaulichen Wettbewerb für den Mittelbereich Lehrter Straße Ost auslobt, haben sich Bewohner, Gewerbetreibende und Gartenpächter zusammengesetzt und zusammengetragen, was es an Erhaltens- und Schützenswertem hinter der langen Backsteinmauer gibt. Sie haben Forderungen aufgestellt, zu finden in einer von Sibylle Reichelt ansprechend gestaltete Broschüre, hier herunterzuladen. Nach Beendigung des Wettbewerbs geht es jetzt darum, sich im Bebauungsplan-Verfahren zu beteiligen. Der Entwurf für den B-Plan 1-67 (Mittelbereich) lag bis 19.5.2010 im Rahmen der frühzeitigen Bürgerbeteiligung aus. Hier ist die Presseveröffentlichung (PDF, 95 KB), Begründung (PDF, 2,6 MB), Planzeichnung (PDF, 2,8 MB) herunterzuladen.
Ein Bericht über die Erörterungsveranstaltung im Rahmen der frühzeitigen Öffentlichkeitsbeteiligung am Montag, 26.4.2010 findet sich hier bei MoabitOnline.

Wie kam es dazu?
Nach Protesten von Anwohnern gegen Hotel-, Hostel- und Bürobauten in der Lehrter Straße wurde von den Fraktionen der BVV beschlossen, dass Anwohner in den Planungsprozess einbezogen werden sollen. Im Februar 2009 wurde eine “Zukunftswerkstatt” organisiert. Das Protokoll ist hier zu finden.

Städtebaulicher Wettbewerb

Drei Gutachterbüros: ASTOC, carpaneto.schöningh und sauerbruch-hutton, die von Anwohnern eingeladene studentische Gruppe um Prof. Volker Martin (TU Cottbus) konnte sich doch nicht beteiligen.
Vorstellung der Zwischenergebnisse am 14.9.2009 (siehe unten)
Die Jury hat sich am 2.11.2009 für den Entwurf von carpaneto.schöningh entschieden. Anwohnervertreter (Sachverständige) in der Jury waren Ralph Heine und Claudia Vollmann (ohne Stimmrecht)
Der prämierte Entwurf wurde am 24. November 09 auf einer öffentlichen Veranstaltung präsentiert. Hier die Einladung

Folgende Dokumente können heruntergeladen werden:

Fritz-Schloß-Park und Poststadion

Mit Geldern aus dem Programm Stadtumbau West (SUW) werden Fritz-Schloß-Park und Poststadion aufgewertet, wobei im Poststadion auch Investitionsmittel aus der Sportanlagensanierung eingesetzt werden. Der Betroffenenrat Lehrter Straße und viele Anwohner haben ihre Ideen und Forderungen (PDF) mal mit mehr mal mit weniger Erfolg eingebracht. Folgende Dokumente können heruntergeladen werden:

Plan für den neuen Südeingang mit Kletterhalle, Stand Juni 2010
Protokoll vom Kiezspaziergang im Fritz-Schloß-Park mit der Landschaftsplanerin, Mai 2010
 Protokoll der Betroffenenratssitzung Lehrter Straße zum Stand der Planungen im Poststadion, Mai 2010
Präsentation (PDF) zur öffentlichen Veranstaltung über SUW am 4.12.08
Präsentation für BVV-Stadtentwicklungsausschuss am 4.6.08 , Teil 1 (PDF) Projekte und Finanzierung – Übersicht und Bauprojekte 2008
Teil 2 (PDF) Vorplanungen und Projekte 2008-09
Teil 3 (PDF) Vorplanungen 2010-13
Präsentation zum Seydlitzbad (PDF) in der Lenkungsrunde des Bezirksamts am 19.9.2007
Zwischendurch sah es dann mal so aus, als ob TeBe im Poststadion (PDF) einziehen wollte . Die BVV reagierte mit einer Drucksache (PDF) zur “Sicherung der sportpolitischen Zielvorgaben”
Zur Zukunft für das Poststadion und den Fritz-Schloß-Park wurden mehrere Workshops durchgeführt.
Protokoll (PDF) Workshop “Sportanlagen, ergänzende Spiel- und Sportangebote” am 15.5.2007
Protokoll (PDF) Workshop “Grün- und Wegeverbindungen, Parkanlage, Eingänge, Freizeit und Spiel am 8.5.2007
Präsentation (PDF) Workshop “Projekte und Maßnahmen – Planungen und Konzepte” am 11.1.2007 und Protokoll (PDF)
Präsentation (PDF) Workshop “Organisationsformen und Betreibermodelle” am 7.12.2006 und Protokoll (PDF)
Präsentation gruppe planwerk zur Veranstaltung am 16.10.2006 , bei der erste Ideen und Konzepte (PDF) vorgestellt wurden.

Wem diese ganzen Präsentationen entweder zu groß sind oder wer nicht so viel mit Planungen anfangen kann, der sollte lieber einige aufbereitete informative Artikel von MoabitOnline dazu lesen über:
Was wird noch im Poststadion gebaut? (Juni 2010)
Kiezspaziergang im Fritz-Schloß-Park (Mai 2010)
Stadtumbauwoche (Oktober 2009)
Weiterbau Döberitzer Grünzug (Juli 2009)
Dach für die Rollschuhbahn (Mai 2009)
Umbau der Spielplätze (Januar 2909)
Bericht über die Veranstaltung am 4.12.2008 zu Bauprojekten (Dez. 2008),
Parkeingang Turmstraße (Nov. 2008)
Döberitzer Grünzug und Kunstrasenplätze (Nov. 2008)
Bauprojeke im Poststadion (Juli 2008)
Sportgeräte an der Jogginstrecke (Juni 2008)

Verkehrsbelastung der Lehrter Straße

Seit der Hauptbahnhof 2006 eröffnet wurde, ist die Lehrter Straße zur Durchgangsstraße geworden. Viele Taxen fahren hier durch, anstatt die Heidestraße als Hauptverkehrsstraße zu nutzen. Schon ganz frühmorgens rollt der Lieferverkehr von der Stadtautobahn nach Mitte durch die Lehrter Straße und reißt viele der Bewohner aus dem Schlaf. Im Berufsverkehr kommt es immer wieder zu Staus. Am schlimmsten aber ist die Missachtung der Tempo 30 Zone. Es gibt auch immer wieder Autofahrer, die den Zebrastreifen vor dem Spielplatz nicht beachten. Gegen diese Gefahren, gegen Lärm und Abgase haben Anwohner die Initiative ergriffen. Über 360 Personen aus allen Häusern beteiligten sich an der Unterschriftensammlung, die am 10. Juni 2009 Ephraim Gothe, dem Stadtrat für Stadtentwicklung übergeben wurde. Die dort vorgeschlagenen Maßnahmen werden seit dem immer wieder angemahnt. 2010 wurde ein Gutachten erarbeitet, das auf der Veranstaltung am 21. Juni 2010 zum Thema “Verkehr in der Lehrter Straße” vorgestellt wurde. Der Gutachter beurteilte die von der Initiative vorgesschlagenen Maßnahmen (s. u.) auf ihre Machbarkeit. Hier das Protokoll.

Folgende Dokumente sind herunterzuladen:

Protokoll der Verkehrsveranstaltung am 21. Juni 2010
Präsentation des Gutachters auf der Verkehrsveranstaltung am 21. Juni 2010
Antwortbrief von Stadtrat Gothe (5.1.2010) mit Ankündigung einer Zukunftswerkstatt zum Thema Verkehr im Februar 2010, verschoben auf April 2010 und später Juni 2010.
Einladung zur Betroffenenratssitzung am 3.11.2009, mit der BVG zum Thema: Welche Verkehrsberuhigungsmaßnahmen möglich sind mit Erhalt des Busses 123 und Protokoll
erneutes Schreiben an den Stadtrat mit weiteren Vorschlägen zur Verkehrsreduzierung (10.9.2009)
Antwortschreiben des Stadtrates, in dem er im vorletzten Absatz auf das Verkehrsthema eingeht (11.6.2009)
Schreiben zur Übergabe der Unterschriften am 10.6.2009 an Ephraim Gothe,  Bezirksstadtrat für Stadtentwicklung
Brief an Senat und Bezirk vom 11.9.2008 zur Verkehrsbelastung

Von der Initiative vorgeschlagene Maßnahmen:
Anliegerstraße, Durchfahrtsverbot für LKW, Fahrbahnverengungen an den Einmündungen, angepasste Ampelschaltungen, Aufstellung von Geschwindigkeitsüberwachung, Aufstellung von digitaler Geschwindigkeitsanzeige, mehr Querungsmöglichkeiten / Zebrastreifen, bessere Sichtbarmachung des existierenden Zebrastreifens, mehr Verkehrsüberwachung, Verkehrszählung, die auch den Taxenverkehr berücksichtigt sowie die frühen Morgenstunden … evtl. wäre auch eine Öffnung der Heidestraße von Süden – wenigstens für den Taxiverkehr – zu erwägen.

Artikel von MoabitOnline zum Thema Verkehrsbelastung Lehrter Straße und öffentliche Verkehrsmittel mit Kommentaren:
Bus 123: Umleitung wegen Bauarbeiten (Juli 2010)
Plötzliche Busumleitung! (Oktober 2009)
Bushaltestellen immer noch “Außer Betrieb” (Februar 2009)
Lageplan der Kreuzung Lehrter / Perleberger / Ellen-Epstein-Straße mit Lagergebäude SelfStorage
Aktionen gegen Verkehrsbelastung der Lehrter Straße (November 2008)

Pläne der Berliner Stadtmission

MoabitOnline zu den Plänen der Berliner Stadtmission:
Senioren müssen umziehen! (Februar 2010)
Abriss und Neubau bei der Stadtmission (Oktober 2008)
Stadtmission: Weiterhin alles offen (September 2008)

Dieser Teil ist noch in Arbeit…

Humboldthafen

Der Humboldthafen ist eine historische Hafenanlage, die auf Peter Josef Lenné und Karl Friedrich Schinkel zurückgeht in unmittelbarer Nähe zum Hauptbahnhof. Die Kaimauer steht unter Denkmalschutz. Die Grundstücke rund um den Hafen gehören dem Land Berlin. Sie sollen bebaut werden. Der Betroffenenrat Lehrter Straße und der Verein für eine billige Prachtstraße setzen sich dafür ein wenigstens den nördlichen Hafenplatz, auf dem im Sommer 2008 das Sandskulpturenfestival stattfand, von Bebauung freizuhalten. Qualitätsvolle Freiflächen wünschen wir uns an dieser Stelle. Wir hatten 2007 einen Wettbewerb ausgeschrieben und zwei symbolische Preise vergeben.
Folgende Dokumente können heruntergeladen werden:
Moabit Online – Der Humboldthafen – ein ZwischenOrt
Studie des Liegenschaftsfonds [.pdf] Mai 2008, nach der der Bereich entwickelt werden soll
1. Preis: Andreas Szagun
2. Preis: Vivico Real Estate
Artikel in stadt.plan.mitte, Nr. 52: September 2007 Denkmal Humboldthafen. Bald von Stein und Glas eingeschlossen?
Pressemitteilung zum Wettbewerb
Brief an Gerkan, Marg und Partner (blieb unbeantwortet)
Stellungnahme des Betroffenenrats zum B-Plan
Bebauungsplan-Entwurf vom 5.3.2007

Heidestraße

Zwischen der Bahntrasse und dem Spandauer Schifffahrtskanal soll auf 40 Hektar ein völlig neues Stadtviertel mit Wohnungen, Gewerbe, Büros, einem neuen Hafenbecken, einer Promenade am Kanal, einem grünen Boulevard Heidestraße und dem Kunst-Campus entstehen. Bis auf letzteren ist alles noch eher ferne Zukunftsmusik.
Den Anschluss an den Wedding soll dann der neue Pharma-Campus von Bayer Schering Pharma machen, der sich zum Nordhafen hin “öffnen” will und für den ein Wohnhaus abgerissen werden soll. (Über den Total-Tower wird unten bei “Rund um den Hauptbahnhof” berichtet)
Der Bebauungs-Plan 1-62 für das Heidestraßenquartier lag im Sommer in der frühzeitigen Öffentlichkeitsbeteiligung aus, ebenso wie der B-Plan 1-63 für den Umbau und die Verbreiterung der Heidestraße. Der Betroffenenrat Lehrter Straße hat jeweils eine Stellungnahme (siehe unten) abgegeben.

Folgende Dokumente können heruntergeladen werden:
Stellungnahmen des Betroffenenrats zum B-Plan 1-62 und 1-63
Bericht über die 5. Standortkonferenz zur Heidestraße/Europacity im Protokoll des Betroffenenrats Lehrter Straße folgt hier nach Verabschiedung des Protokolls am 7.9.2010
ausführliche Informationen der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung
Masterplan des Senats (April 2009)
Präsentation Oktober 2008 (Achtung: 3,4 MB)

MoabitOnline über…
Heidestraße: Bebauungspläne liegen aus (Juni 2010)
Instant-Kiez, Vorschlag von Architekturstudenten zur Zwischennutzung  (Mai 2010)
Standortneugestaltung Bayer Schering Pharma (März 2010)
Vorstellung im Stadtentwicklungsausschuss
den Planungsprozess
Was ist und was wird? Diskussion über Aufwertungsprozesse
und die ersten Gedanken zur Umgestaltung
Auch zum Kunst-Campus kann man bei MoabitOnline nachlesen

Rund um den Hauptbahnhof

sind jede Menge Hotels und Bürogebäude geplant. Südlich des Bahnhofs im sog. Lehrter Stadtquartier ist das Meininger Hotel bereits fertiggestellt, während für andere Vorhaben noch keine Investoren auf der Matte stehen. Nördlich des Bahnhofs an der Invalidenstraße das Sheraton-Hotel mit Kongresszentrum und auf der nördlichen Seite der Invalidenstraße wird die Baugrube für das Hochhaus der Deutschlandzentrale des Mineralölkonzerns Total ausgehoben. Hier wird eine nichtbebaubare Restfläche zwischen Invalidenstraße und Minna-Cauer-Straße von den Planern in einen interessanten “urbanen Platz” umgedeutet.
Information zum B-Plan II 201 c mit dem Total-Tower von der Senatsverwaltung, hier ist das städtebauliche Konzept interessant, das die verengte Weiterführung des Döberitzer Grünzugs zeigt.

Folgende Artikel sind bei MoabitOnline  zu finden:
A & O – Hoteleröffnung auf der Baustelle (Juni 2010)
Neugestaltung des Washingtonplatzes (April 2010)
Sheraton Hotel und Total Tower B-Plan (März 2010)
Motel One (Dezember 2009)
Total Tower (November 2009)
Meininger Hotel (Januar 2009)

Dieser Teil bleibt wohl noch einige Jahrzehnte in Arbeit…..