Klara-Franke-Spielplatz und Gelände dahinter

Im Rahmen des städ­te­bau­li­chen Wett­be­werbs und des Bebauungplan-Verfahrens für den Mit­tel­be­reich Ost­seite der Lehrter Straße (s. unten Plan­zeich­nung) wurde auch der Klara-Franke-Spielplatz und das Gelände dahinter (ehe­ma­lige Schlei­cher­fa­brik) in die Pla­nung ein­be­zogen. Der geplante von Süden kom­mende Grünzug ent­lang der Bahn­strecke soll über eine öffent­liche Grün– und Frei­fläche an die Lehrter Straße ange­bunden werden. Der Spiel­platz soll umge­staltet und auf­ge­wertet werden. Die Kul­tur­fa­brik soll einen neuen Zugang bekommen. Ein gemein­schaft­lich genutzer Garten soll ent­stehen. Alle inter­es­sierten Anwoh­ne­rinnen und Anwohner, Eltern und zukünf­tigen Nutzer des Geländes waren im November 2010 zur zweiten Betei­li­gungs­runde ein­ge­laden. Im Herbst 2011 wird der not­wen­dige Boden­aus­tausch vor­ge­nommen, zuge­schüt­tete Fun­da­mente abge­räumt und die Mauer zur Bahn erneuert sowie ein Zaun gebaut. In der zweiten Herbst­fe­ri­en­woche hat eine Kin­der­be­tei­li­gung für den Umbau des Spiel­platzes stattgefunden.

Fol­gende Doku­mente können her­un­ter­ge­laden werden:
Doku­men­ta­tion (2,3 MB) der Kin­der­be­tei­li­gung für die Spiel­platz­um­ge­stal­tung (Oktober 2011)
Infor­ma­tionen auf der Web­seite des Stadt­umbau Berlin (Bau­kosten, Beräu­mung, Ver­ant­wort­liche) mit Fotos und Plänen
Über­sichts­plan zu den Bau­ar­beiten, die vor­aus­sicht­lich in der 37. KW 2011 beginnen.
2. Betei­li­gungs­runde am 23.11.2010, Ein­la­dung und Pro­to­koll sowie Prä­sen­ta­ti­ons­fo­lien
1. Betei­li­gungs­runde am 28.10.2010, Ein­la­dung und Pro­to­koll

Mit­tel­be­reich Ostseite

Seitdem bekannt geworden ist, dass die Vivico gemeinsam mit dem Bezirksamt Mitte einen städ­te­bau­li­chen Wett­be­werb für den Mit­tel­be­reich Lehrter Straße Ost aus­lobt, haben sich Bewohner, Gewer­be­trei­bende und Gar­ten­pächter zusam­men­ge­setzt und zusam­men­ge­tragen, was es an Erhal­tens– und Schüt­zens­wertem hinter der langen Back­stein­mauer gibt. Sie haben For­de­rungen auf­ge­stellt, zu finden in einer von Sibylle Rei­chelt anspre­chend gestal­tete Bro­schüre, hier her­un­ter­zu­laden.

Fol­gende Doku­mente (neu­este oben) können her­un­ter­ge­laden werden:

Fritz-Schloß-Park und Poststadion

Mit Gel­dern aus dem Pro­gramm Stadt­umbau West (SUW) werden Fritz-Schloß-Park und Post­sta­dion auf­ge­wertet, wobei im Post­sta­dion auch Inves­ti­ti­ons­mittel aus der Sport­an­la­gen­sa­nie­rung ein­ge­setzt werden. Mitt­ler­weile wird das ganze Gelände vom Bezirksamt und Pla­nern nur noch “Sport­park Post­sta­dion” genannt, was uns gar nicht gefällt. Der Betrof­fe­nenrat Lehrter Straße und viele Anwohner haben ihre Ideen und For­de­rungen (PDF) mal mit mehr mal mit weniger Erfolg ein­ge­bracht. Dazu kommen Abriss– und Neu­bau­pläne an der Rathe­nower Straße (ehem. Jugend­amts­standort), dazu siehe Links unten bei MoabitOnline-Artikeln. Fol­gende Doku­mente können her­un­ter­ge­laden werden:

Am 24. November 2011 fand ein Work­shop zu einem Betrei­ber­kon­zept für das Gelände statt. Hier sind Ein­la­dung und Pro­to­koll zum Down­load.
Im Mai 2011 hat der Deut­sche Alpen­verein auf seiner Mit­glie­der­ver­samm­lung beschlossen die Gesamt­bau­kosten für das Klet­ter­zen­trum an der Lehrter Straße zu erhöhen. Mitt­ler­weile gibt es eine Web­seite, auf der Nach­richten, Archi­tek­tur­bilder und Fotos des Modells der Klet­ter­halle zu sehen sind. Im Oktober wurde der Miet­ver­trag mit dem Bezirk unter­schrieben, wäh­rend pri­vate Klet­ter­hal­len­be­treiben klagen.
Ent­wurf für den süd­li­chen Hügel im Fritz-Schloß-Park und 2 Vari­anten Vor­platz Tri­bü­nen­ge­bäude, Stand Februar 2011
Ent­wurf für den Vor­platz des Tri­bü­nen­ge­bäudes ohne Park­plätze, Stand Februar 2011
Vor­ent­wurf für die Klet­ter­halle des DAV, Stand Dezember 2010
Plan für den neuen Süd­ein­gang mit Klet­ter­halle, Stand Juni 2010, hier sind auch alle Rei­hen­häuser an der Seyd­litz­straße so dar­ge­stellt sind, wie sie gebaut werden sollen.
Pro­to­koll vom Kiez­spa­zier­gang im Fritz-Schloß-Park mit der Land­schafts­pla­nerin, Mai 2010
 Pro­to­koll der Betrof­fe­nen­rats­sit­zung Lehrter Straße zum Stand der Pla­nungen im Post­sta­dion, Mai 2010
Prä­sen­ta­tion (PDF) zur öffent­li­chen Ver­an­stal­tung über SUW am 4.12.08
Prä­sen­ta­tion für BVV-Stadtentwicklungsausschuss am 4.6.08 , Teil 1 (PDF) Pro­jekte und Finan­zie­rung — Über­sicht und Bau­pro­jekte 2008
Teil 2 (PDF) Vor­pla­nungen und Pro­jekte 2008-09
Teil 3 (PDF) Vor­pla­nungen 2010–13
Prä­sen­ta­tion zum Seyd­litzbad (PDF) in der Len­kungs­runde des Bezirks­amts am 19.9.2007
Zwi­schen­durch sah es dann mal so aus, als ob TeBe im Post­sta­dion (PDF) ein­ziehen wollte . Die BVV rea­gierte mit einer Druck­sache (PDF) zur “Siche­rung der sport­po­li­ti­schen Ziel­vor­gaben“
Zur Zukunft für das Post­sta­dion und den Fritz-Schloß-Park wurden meh­rere Work­shops durch­ge­führt.
Pro­to­koll (PDF) Work­shop “Sport­an­lagen, ergän­zende Spiel– und Sport­an­ge­bote” am 15.5.2007
Pro­to­koll (PDF) Work­shop “Grün– und Wege­ver­bin­dungen, Park­an­lage, Ein­gänge, Frei­zeit und Spiel am 8.5.2007
Prä­sen­ta­tion (PDF) Work­shop “Pro­jekte und Maß­nahmen — Pla­nungen und Kon­zepte” am 11.1.2007 und Pro­to­koll (PDF)
Prä­sen­ta­tion (PDF) Work­shop “Orga­ni­sa­ti­ons­formen und Betrei­ber­mo­delle” am 7.12.2006 und Pro­to­koll (PDF)
Prä­sen­ta­tion gruppe plan­werk zur Ver­an­stal­tung am 16.10.2006 , bei der erste Ideen und Kon­zepte (PDF) vor­ge­stellt wurden.

Wem diese ganzen Prä­sen­ta­tionen ent­weder zu groß sind oder wer nicht so viel mit Pla­nungen anfangen kann, der sollte lieber einige auf­be­rei­tete infor­ma­tive Artikel von Moa­b­i­tOn­line dazu lesen über:

Neue Klet­ter­halle für das Post­sta­dion (Oktober 2011)
Politiker/innen gefragt zum Außen­be­ckern für das Seyd­litzbad (Sep­tember 2011)
Rathe­nower Straße 16: B-Plan-Entwurf mit “höher­wer­tigem Wohn­raum” (Juli 2011) und Abriss­pläne (August 2010)
Bebau­ungs­plan Well­nessbad “balii spa” (Juni 2011)
FREIBAD-ALARM!! (Juni 2011)
Empört Euch! (April 2011)
Außen­be­cken für das Hal­lenbad kurz vor dem Aus? (Februar 2011)
Was wird noch im Post­sta­dion gebaut? (Juni 2010)
Kiez­spa­zier­gang im Fritz-Schloß-Park (Mai 2010)
Son­der­ge­biet: Spa und Well­ness (November 2009)
Stadt­um­bau­woche (Oktober 2009)
Amala Spa im Post­sta­dion (Juli 2009)
Wei­terbau Döbe­ritzer Grünzug (Juli 2009)
Dach für die Roll­schuh­bahn (Mai 2009)
Umbau der Spiel­plätze (Januar 2909)
Bericht über die Ver­an­stal­tung am 4.12.2008 zu Bau­pro­jekten (Dez. 2008),
Parkein­gang Turm­straße (Nov. 2008)
Döbe­ritzer Grünzug und Kunst­ra­sen­plätze (Nov. 2008)
Bau­pro­jeke im Post­sta­dion (Juli 2008)
Sport­ge­räte an der Jog­gingstrecke (Juni 2008)

Ver­kehrs­be­las­tung der Lehrter Straße

Seit der Haupt­bahnhof 2006 eröffnet wurde, ist die Lehrter Straße zur Durch­gangs­straße geworden. Viele Taxen fahren hier durch, anstatt die Hei­de­straße als Haupt­ver­kehrs­straße zu nutzen. Schon ganz früh­mor­gens rollt der Lie­fer­ver­kehr von der Stadt­au­to­bahn nach Mitte durch die Lehrter Straße und reißt viele der Bewohner aus dem Schlaf. Im Berufs­ver­kehr kommt es immer wieder zu Staus. Am schlimmsten aber ist die Miss­ach­tung der Tempo 30 Zone. Es gibt auch immer wieder Auto­fahrer, die den Zebra­streifen vor dem Spiel­platz nicht beachten. Gegen diese Gefahren, gegen Lärm und Abgase haben Anwohner die Initia­tive ergriffen. Über 360 Per­sonen aus allen Häu­sern betei­ligten sich an der Unter­schrif­ten­samm­lung, die am 10. Juni 2009 Ephraim Gothe, dem Stadtrat für Stadt­ent­wick­lung über­geben wurde. Die dort vor­ge­schla­genen Maß­nahmen wurden seit dem immer wieder ange­mahnt. 2010 wurde ein Gut­achten erar­beitet, das auf einer Ver­an­stal­tung am 21. Juni 2010 zum Thema “Ver­kehr in der Lehrter Straße” vor­ge­stellt wurde (s.u. Prä­sen­ta­tion). Der Gut­achter beur­teilte die von der Initia­tive vor­ges­schla­genen Maß­nahmen (s. w. u.) auf ihre Mach­bar­keit. Das Pro­to­koll der Ver­an­stal­tung ist in der Doku­men­ten­liste zu finden. Ende Oktober 2010 wurde end­lich diese Ver­kehrs­studie zur Lehrter Straße auf Daten­träger an den Betrof­fe­nenrat über­geben und steht hier zum Down­load zur Ver­fü­gung.
Wie auf der Ver­an­stal­tung am 29. Juni 2011 bekannt gegeben wurde, werden min­des­tens die 6 — 7 Que­rungs­hilfen (Vor­stre­ckungen mit Ein­en­gung der Fahr­bahn und gepflas­terten Kissen) im Jahr 2012 gebaut, wo diese genau liegen, wird in Kürze mit dem Straßen– und Grün­flä­chenamt festgelegt.

Fol­gende Doku­mente sind herunterzuladen:

Pro­to­koll der Ver­an­stal­tung zu Stadt­platz, Erschlie­ßungs­straßen Mit­tel­be­reich, Ver­kehr und Milieu­schutz am 29.6.2011 (Ver­kehr S. 1/2)
Gut­achten zum Ver­kehr in der Lehrter Straße
Pro­to­koll der Ver­kehrs­ver­an­stal­tung am 21. Juni 2010
Prä­sen­ta­tion des Gut­ach­ters auf der Ver­kehrs­ver­an­stal­tung am 21. Juni 2010
Ant­wort­brief von Stadtrat Gothe (5.1.2010) mit Ankün­di­gung einer Zukunfts­werk­statt zum Thema Ver­kehr im Februar 2010, ver­schoben auf April 2010 und später Juni 2010.
Ein­la­dung zur Betrof­fe­nen­rats­sit­zung am 3.11.2009, mit der BVG zum Thema: Welche Ver­kehrs­be­ru­hi­gungs­maß­nahmen mög­lich sind mit Erhalt des Busses 123 und Pro­to­koll
erneutes Schreiben an den Stadtrat mit wei­teren Vor­schlägen zur Ver­kehrs­re­du­zie­rung (10.9.2009)
Ant­wort­schreiben des Stadt­rates, in dem er im vor­letzten Absatz auf das Ver­kehrs­thema ein­geht (11.6.2009)
Schreiben zur Übergabe der Unter­schriften am 10.6.2009 an Ephraim Gothe,  Bezirks­stadtrat für Stadt­ent­wick­lung
Brief an Senat und Bezirk vom 11.9.2008 zur Verkehrsbelastung

Von der Initia­tive vor­ge­schla­gene Maß­nahmen:
Anlie­ger­straße, Durch­fahrts­verbot für LKW, Fahr­bahn­ve­r­en­gungen an den Ein­mün­dungen, ange­passte Ampel­schal­tungen, Auf­stel­lung von Geschwin­dig­keits­über­wa­chung, Auf­stel­lung von digi­taler Geschwin­dig­keits­an­zeige, mehr Que­rungs­mög­lich­keiten / Zebra­streifen, bes­sere Sicht­bar­ma­chung des exis­tie­renden Zebra­strei­fens, mehr Ver­kehrs­über­wa­chung, Ver­kehrs­zäh­lung, die auch den Taxen­ver­kehr berück­sich­tigt sowie die frühen Mor­gen­stunden … evtl. wäre auch eine Öffnung der Hei­de­straße von Süden — wenigs­tens für den Taxi­ver­kehr — zu erwägen.

Artikel von Moa­b­i­tOn­line zum Thema Ver­kehrs­be­las­tung Lehrter Straße und öffent­liche Ver­kehrs­mittel mit Kom­men­taren:
Durch­gangs­ver­kehr in der Lehrter Str. begrenzen (Dez. 2010) mit der Aus­wer­tung der CDU-Umfrage zum Thema Ver­kehr
Bus 123: Umlei­tung wegen Bau­ar­beiten (Juli 2010)
Plötz­liche Bus­um­lei­tung! (Oktober 2009)
Bus­hal­te­stellen immer noch “Außer Betrieb” (Februar 2009)
Lage­plan der Kreu­zung Lehrter / Per­le­berger / Ellen-Epstein-Straße mit Lager­ge­bäude SelfSto­rage
Aktionen gegen Ver­kehrs­be­las­tung der Lehrter Straße (November 2008)

Pläne der Ber­liner Stadtmission

Moa­b­i­tOn­line zu den Plänen der Ber­liner Stadt­mis­sion:
Nun ist das ganze Vor­haben wie eine Sei­fen­blase geplatzt. Lief die Ent­mie­tung zu langsam? Das evan­ge­li­sche Zen­trum wird jetzt am Nord­bahnhof gebaut. Doch der Schaden ist da: die Senio­rinnen und Senioren wurden zum grö­ßeren Teil bereits ent­mietet.
Diakonie-Bauvorhaben abge­sagt (November 2010)
Senioren müssen umziehen! (Februar 2010)
Abriss und Neubau bei der Stadt­mis­sion (Oktober 2008)
Stadt­mis­sion: Wei­terhin alles offen (Sep­tember 2008)

Dieser Teil ist noch in Arbeit…

Hum­boldthafen

Der Hum­boldthafen ist eine his­to­ri­sche Hafen­an­lage, die auf Peter Josef Lenné und Karl Fried­rich Schinkel zurück­geht in unmit­tel­barer Nähe zum Haupt­bahnhof. Die Kai­mauer steht unter Denk­mal­schutz. Die Grund­stücke rund um den Hafen gehören dem Land Berlin. Sie sollen bebaut werden. Der Betrof­fe­nenrat Lehrter Straße und der Verein für eine bil­lige Pracht­straße setzen sich dafür ein wenigs­tens den nörd­li­chen Hafen­platz, auf dem im Sommer 2008 das Sand­skulp­tu­ren­fes­tival statt­fand, von Bebauung frei­zu­halten. Qua­li­täts­volle Frei­flä­chen wün­schen wir uns an dieser Stelle. Wir hatten 2007 einen Wett­be­werb aus­ge­schrieben und zwei sym­bo­li­sche Preise vergeben.

Fol­gende Doku­mente können her­un­ter­ge­laden werden:
Bun­des­mi­nis­te­rium für Bil­dung und For­schung, Neubau am Kapel­leufer (Pres­se­mit­tei­lung bmbf, August 2011)
Wett­be­werbs­er­gebnis für das Büro­ge­bäude am Kapelle-/Alexanderufer (Mai 2011) und die Debatte im Architektur-Forum
Moabit Online — Der Hum­boldthafen — ein Zwi­schenOrt
Studie des Lie­gen­schafts­fonds [.pdf] Mai 2008, nach der der Bereich ent­wi­ckelt werden soll
1. Preis: Andreas Szagun
2. Preis: Vivico Real Estate
Artikel in stadt.plan.mitte, Nr. 52: Sep­tember 2007 Denkmal Hum­boldthafen. Bald von Stein und Glas ein­ge­schlossen?
Pres­se­mit­tei­lung zum Wett­be­werb
Brief an Gerkan, Marg und Partner (blieb unbe­ant­wortet)
Stel­lung­nahme des Betrof­fe­nen­rats zum B-Plan
Bebauungsplan-Entwurf vom 5.3.2007

Hei­de­straße

Zwi­schen der Bahn­trasse und dem Span­dauer Schiff­fahrts­kanal soll auf 40 Hektar ein völlig neues Stadt­viertel mit Woh­nungen, Gewerbe, Büros, einem neuen Hafen­be­cken, einer Pro­me­nade am Kanal, einem grünen Bou­le­vard Hei­de­straße und dem Kunst-Campus ent­stehen. Die Halle am Wasser und die Gale­rien an der Hei­de­straße sind beliebt, ansonsten ist alles noch eher ferne Zukunfts­musik.
Den Anschluss an den Wed­ding soll dann der neue Pharma-Campus von Bayer Sche­ring Pharma machen, der sich zum Nord­hafen hin “öffnen” will und für den ein Wohn­haus abge­rissen werden soll. Diese Pla­nungen sind aller­dings von Bayer im Sommer 2011 auf die lange Bank geschoben worden, was sie nicht hin­dert das Wohn­haus trotzdem abzu­reißen.  (Über den Total-Tower wird unten bei “Rund um den Haupt­bahnhof” berichtet)
Der Bebauungs-Plan 1–62 für das Hei­de­stra­ßen­quar­tier lag im Sommer 2010 in der früh­zei­tigen Öffent­lich­keits­be­tei­li­gung aus, ebenso wie der B-Plan 1–63 für den Umbau und die Ver­brei­te­rung der Hei­de­straße. Der Betrof­fe­nenrat Lehrter Straße hat jeweils eine Stel­lung­nahme (siehe unten) abge­geben. Im  Mai 2011 fand die 6. Stand­ort­kon­fe­renz für das Heidestraßenquartier/Europacity statt, gleich­zeitig mit der Eröff­nung für die Aus­stel­lung der Ergeb­nisse des Land­schafts­pla­ne­ri­schen Wett­be­werbs (s. unten MoabitOnline-Artikel).

Fol­gende Doku­mente können her­un­ter­ge­laden werden:

Der Städ­te­bau­liche Rah­men­ver­trag im Infor­ma­ti­ons­system der BVV Mitte(September 2011)
Pro­to­koll des Stadt­ent­wick­lungs­aus­schuss der BVV Mitte vom 1.6.11 zum B-Plan 1–62 (August 2011)
Studie zur Ökobi­lanz der Umge­stal­tung des Sel­ler­parks (vor­ge­stellt bei der Betroffenenrats-Sitzung vom 5. Juli 2011)
Bayer-Schering, Vision 2040 (Anlage 2 zum B-Plan 1–47), aller­dings wurden die Pläne im Sommer 2011 erst einmal auf Eis gelegt!
Stel­lung­nahmen des Betrof­fe­nen­rats zum B-Plan 1–62 und 1–63
Bericht über die 5. Stand­ort­kon­fe­renz zur Heidestraße/Europacity im Pro­to­koll des Betrof­fe­nen­rats vom 6.7.2010 und Pro­to­koll (pdf 12,8 MB) von der Seite der Senats­ver­wal­tung
aus­führ­liche Infor­ma­tionen der Senats­ver­wal­tung für Stadt­ent­wick­lung
Mas­ter­plan des Senats (April 2009)
Prä­sen­ta­tion Oktober 2008 (Ach­tung: 3,4 MB)

Moa­b­i­tOn­line über…
Erster Neubau Kunst­campus (Oktober 2011): Wett­be­werbs­er­gebnis für das Büro­ge­bäude von Ernst Basler + Partner (früher Mitte Meer)
Frei­raum­ge­stal­tung Nord­hafen und Berlin-Spandauer Schiff­fahrts­kanal (Mai 2011)
Hei­de­straße: Bebau­ungs­pläne liegen aus (Juni 2010)
Instant-Kiez, Vor­schlag von Archi­tek­tur­stu­denten zur Zwi­schen­nut­zung  (Mai 2010)
Stand­ort­neu­ge­stal­tung Bayer Sche­ring Pharma (März 2010) mit Aktua­li­sie­rung (Februar 2011), die Straße am Nord­hafen soll an Bayer ver­kauft und bebaut werden, das Flur­stück 370 (Grün­fläche am Nord­hafen) wird in den Gel­tungs­be­reich des B-Plans hin­ein­ge­nommen und soll mit dem land­schaft­pla­ne­ri­schen Wett­be­werb für die Euro­pa­city beplant werden.
Vor­stel­lung im Stadt­ent­wick­lungs­aus­schuss
den Pla­nungs­pro­zess
Was ist und was wird? Dis­kus­sion über Auf­wer­tungs­pro­zesse
und die ersten Gedanken zur Umge­stal­tung
Auch zum Kunst-Campus kann man bei Moa­b­i­tOn­line nachlesen

Rund um den Hauptbahnhof

sind jede Menge Hotels und Büro­ge­bäude geplant. Süd­lich des Bahn­hofs im sog. Lehrter Stadt­quar­tier (Anmer­kung: mitt­ler­weile wird auch dieses Gebiet unter Euro­pa­city von der CA Immo ver­marktet) ist das Mei­ninger Hotel längst fer­tig­ge­stellt, ansonsten gab es Pläne für ein Sheraton-Hotel mit Kon­gress­zen­trum an der Inva­li­den­straße, die­wieder in der Ver­sen­kung ver­schwunden sind. Auf der nörd­li­chen Seite der Inva­li­den­straße “wächst” das Hoch­haus der Deutsch­land­zen­trale des Mine­ral­öl­kon­zerns Total weithin sichtbar aus dem Boden. An der Inva­li­den­straße / Ecke Hei­de­straße (gegen­über Sozi­al­ge­richt) sind zwei Hotels geplant (Pres­se­mit­tei­lung Fas­sa­den­wett­be­werb). Daneben wird eine nicht­be­bau­bare Rest­fläche zwi­schen Inva­li­den­straße und Minna-Cauer-Straße von den Pla­nern in einen inter­es­santen “urbanen Platz” umge­deutet. Wieder süd­lich des Bahn­hofs baut die CA Immo (Bau­be­ginn 12. Oktober 2011) ein Hotel für Stei­gen­berger Inter­Ci­ty­Hotel (Fläche MK 4 im B-Plan II-201 a) und die Fläche MK 6 mit direktem Blick auf’s Kanz­leramt hat ein Gesund­heitsunter­nehmen gekauft (Pres­se­mit­tei­lung CA Immo), das noch nicht genannt werden will. Die ursprüng­liche Hotel­pla­nung ist damit obsolet. Ins­ge­samt sollten süd­lich des Bahn­hofs vier Hotels und ein Kon­gress­zen­trum ent­stehen. Ein wei­teres Hotel der Stei­gen­berger Gruppe ist ange­kün­digt (Pres­se­mit­tei­lung CA Immo).

Infor­ma­tion zum B-Plan II 201 c mit dem Total-Tower von der Senats­ver­wal­tung, hier ist das städ­te­bau­liche Kon­zept inter­es­sant, das die ver­engte Wei­ter­füh­rung des Döbe­ritzer Grün­zugs zeigt.

Fol­gende Artikel sind bei Moa­b­i­tOn­line  zu finden:
Vivico baut für Stei­gen­berger (Februar 2011 mit Nach­trag November 2011)
Mieter machen mobil gegen nächt­liche Lärm­be­läs­ti­gung (Oktober 2010)
A & O — Hotel­eröff­nung auf der Bau­stelle (Juni 2010)
Neu­ge­stal­tung des Washing­ton­platzes (April 2010)
She­raton Hotel und Total Tower B-Plan (März 2010)
Motel One (Dezember 2009)
Total Tower (November 2009)
Mei­ninger Hotel (Januar 2009)

Dieser Teil bleibt wohl noch einige Jahr­zehnte in Arbeit.….